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工业之王 作者:隐为者
第137章 挖人基调定得这么高
工业之王 作者:隐为者
第137章 挖人基调定得这么高
“很感谢杨森先生做出这样的承诺……”赵国阳将话筒往身前挪了挪，让自己说话的声音能够更清晰一些。
“事实上，感载比例阀的工作原理，并不复杂。它是利用车身与车桥之间的距离变化（外界作用力）来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下。都可以得到一个近似理想的制动力分配。”
赵国阳随手比划道：“这个装置，通常安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。”
“当外界作用力小时，感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边。此时，两孔相通，总泵与分泵压力相等。”
“当外界作用力大于弹簧预紧力，迫使柱塞左移，令柱塞与阀门接触并关闭了阀门，切断总泵通向分泵的通道。”
“随着外界作用力压力的变化，比例阀反复动作使分泵的液压不断得到调整，也不断调整了后轮制动力。”
或许觉得自己应该讲得更详细一些，赵国阳就笑了笑道：“目前来说，感载比例阀在汽车上的应用，更多是局限在赛车、限量版级跑车上。因为这些车辆对制动装置的敏感度要求很高，感载比例阀的感应会更清晰一些。”
赵国阳顿了顿，继续说道：“大众集团想要在量产轿车上使用这项技术，无疑是一种创新。因此，刚刚托马斯先生的自豪，也是可以理解的。”
“从这一点来说，大众集团，倒是无愧它一直秉承的‘领先一步’的口号。”赵国阳最后还不忘打了个圆场道。
赵国阳的讲解有理有据，通俗易懂。
在他的一番深入浅出的讲述之下，几乎所有懂行的与会嘉宾都听明白了。
在他的讲解之后，杨森瞪大爽呀，嘴巴张得几乎可以吞下一个鸵鸟蛋。
台下沃尔沃、通用等几大国际车企巨头的与会者，也都是面面相觑，一副不敢置信的样子。
至于本田汽车的麻生悠二，更是双目放光，颇为激动的和身边的冈本低声交流着什么。
过来好一会儿，杨森总算是反应过来。
他苦笑一声，颇为佩服的对赵国阳说道：“赵国阳先生，您真是太让人意外了。刚刚您的这一番演讲，就算是到卡尔斯鲁厄大学，也是教科书一般的存在……”
杨森的话，已经很清楚的表明了他的态度——赵国阳的回答，是让他极为满意的。
“那么关于大众集团和松汽集团合作的技术股份分配问题……”赵国阳笑呵呵的趁热打铁道。
台下愣了半天没有说话的托马斯闻言，毅然决然的开口道：“赵国阳先生，你放心好了，杨森部长的话，就代表了我的意思。”
说罢，托马斯径自走到毛志春的面前，十分感慨的和他握了握手道：“毛先生，请原谅我之前的狂妄。事实上，你们松汽集团的技术部门，一直都被轻视了……”
托马斯跟着郑重其事的说道：“你放心，毛先生。就按照之前议定，扩大合作之后，我们两方技术份额按照新的分配方式来分配好了。”
“至于这个分配的比例，我们下去之后再详细研究一下，总之不会让你们松汽集团低于2o%，您看如何？”
“好，太好了！”毛志春一边握手，一边激动的说道。
看到事情尘埃落定，赵国阳则暗暗松了一口气。
事实上，刚刚他也多多少少有点担心。
赵国阳倒不是担心自己没办法在技术层面折服这个杨森，而是担心自己把握不好分寸，说得太前了。
好在杨森也没有太过刁难自己，问的这个问题，听起来挺复杂，却刚好是自己能轻松把握尺度的，这倒让赵国阳省了不少事儿。
赵国阳这边，刚准备将话筒递给工作人员，贵宾席上坐着的通用汽车公司，国际运营部席执行官克拉克就忍不住立即站起来，拿起话筒问了。
“请问赵国阳先生，不知道您现在就职于何处？有没有兴趣来我们通用汽车公司工作？”
对这贸贸然冒出来的家伙，赵国阳不由得投去一道颇为差异的目光。
看到他略显惊讶的样子，克拉克笑容满面道：“赵国阳先生，您放心。您如果愿意来我们通用汽车公司的话，可以直接去技术部研究室工作，享受主任工程师（mts）的待遇，并随时可以接触项目管理方面的内容……”
这克拉克完邀请之后，全场就是一片哗然。
外企的主任工程师（mts），已经是工程师的最高级别了。
也就是说，赵国阳进去之后，就免去了初级工程师、资深工程师这两个级别，直接跳到了最高级。
而且听克拉克的意思，后续赵国阳只要工作表现出色，随时能升项目经理，这可是很多工程师一辈子都达不到的高度。
思及此处，全场其他那些车企巨头的大佬们，脸上就都有些不好看。
很多人心中暗暗腹诽道：“老美那疙瘩果然是蛮夷之地，做事情就是这么直来直去的，一点都不讲究策略和婉转。你这一下子把基调定得这么高，我们还怎么挖人呢？”
就在大家思绪不定之际，那边麻生悠二再次站了起来。他目不转睛的看向赵国阳，郑重的开口道：“赵国阳先生，我代表本田汽车技术本部，诚挚的邀请你加入到我们的团队。”
“如果你同意的话，明天就可以办理手续，直接享受部长待遇……”
“啊！部长待遇！”听到这里，坐在赵国阳身边的赵思妍忍不住掩口惊呼。
在日企，等级待遇是很森严的。
从最小的社员，到主任、系长，再到课长、次长，后面才是部长。
可以说，部长已经是中层干部之中，最顶尖的存在了。
因为再上一步，就是本部的正副部长，也就是这个麻生悠二的层次了。
要知道，在9o年代初，日企待遇可是十倍，几十倍，甚至上百倍于华夏。
像本田这样的级大企业，一个部长的年薪，至少也在十万美元以上，这还是在没有计算通货膨胀的情况下。
现在赵国阳竟然受到了这么有诚意，有诱惑力的邀请，他会怎么应对呢？
第137章 挖人基调定得这么高
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“很感谢杨森先生做出这样的承诺……”赵国阳将话筒往身前挪了挪，让自己说话的声音能够更清晰一些。
“事实上，感载比例阀的工作原理，并不复杂。它是利用车身与车桥之间的距离变化（外界作用力）来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下。都可以得到一个近似理想的制动力分配。”
赵国阳随手比划道：“这个装置，通常安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。”
“当外界作用力小时，感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边。此时，两孔相通，总泵与分泵压力相等。”
“当外界作用力大于弹簧预紧力，迫使柱塞左移，令柱塞与阀门接触并关闭了阀门，切断总泵通向分泵的通道。”
“随着外界作用力压力的变化，比例阀反复动作使分泵的液压不断得到调整，也不断调整了后轮制动力。”
或许觉得自己应该讲得更详细一些，赵国阳就笑了笑道：“目前来说，感载比例阀在汽车上的应用，更多是局限在赛车、限量版级跑车上。因为这些车辆对制动装置的敏感度要求很高，感载比例阀的感应会更清晰一些。”
赵国阳顿了顿，继续说道：“大众集团想要在量产轿车上使用这项技术，无疑是一种创新。因此，刚刚托马斯先生的自豪，也是可以理解的。”
“从这一点来说，大众集团，倒是无愧它一直秉承的‘领先一步’的口号。”赵国阳最后还不忘打了个圆场道。
赵国阳的讲解有理有据，通俗易懂。
在他的一番深入浅出的讲述之下，几乎所有懂行的与会嘉宾都听明白了。
在他的讲解之后，杨森瞪大爽呀，嘴巴张得几乎可以吞下一个鸵鸟蛋。
台下沃尔沃、通用等几大国际车企巨头的与会者，也都是面面相觑，一副不敢置信的样子。
至于本田汽车的麻生悠二，更是双目放光，颇为激动的和身边的冈本低声交流着什么。
过来好一会儿，杨森总算是反应过来。
他苦笑一声，颇为佩服的对赵国阳说道：“赵国阳先生，您真是太让人意外了。刚刚您的这一番演讲，就算是到卡尔斯鲁厄大学，也是教科书一般的存在……”
杨森的话，已经很清楚的表明了他的态度——赵国阳的回答，是让他极为满意的。
“那么关于大众集团和松汽集团合作的技术股份分配问题……”赵国阳笑呵呵的趁热打铁道。
台下愣了半天没有说话的托马斯闻言，毅然决然的开口道：“赵国阳先生，你放心好了，杨森部长的话，就代表了我的意思。”
说罢，托马斯径自走到毛志春的面前，十分感慨的和他握了握手道：“毛先生，请原谅我之前的狂妄。事实上，你们松汽集团的技术部门，一直都被轻视了……”
托马斯跟着郑重其事的说道：“你放心，毛先生。就按照之前议定，扩大合作之后，我们两方技术份额按照新的分配方式来分配好了。”
“至于这个分配的比例，我们下去之后再详细研究一下，总之不会让你们松汽集团低于2o%，您看如何？”
“好，太好了！”毛志春一边握手，一边激动的说道。
看到事情尘埃落定，赵国阳则暗暗松了一口气。
事实上，刚刚他也多多少少有点担心。
赵国阳倒不是担心自己没办法在技术层面折服这个杨森，而是担心自己把握不好分寸，说得太前了。
好在杨森也没有太过刁难自己，问的这个问题，听起来挺复杂，却刚好是自己能轻松把握尺度的，这倒让赵国阳省了不少事儿。
赵国阳这边，刚准备将话筒递给工作人员，贵宾席上坐着的通用汽车公司，国际运营部席执行官克拉克就忍不住立即站起来，拿起话筒问了。
“请问赵国阳先生，不知道您现在就职于何处？有没有兴趣来我们通用汽车公司工作？”
对这贸贸然冒出来的家伙，赵国阳不由得投去一道颇为差异的目光。
看到他略显惊讶的样子，克拉克笑容满面道：“赵国阳先生，您放心。您如果愿意来我们通用汽车公司的话，可以直接去技术部研究室工作，享受主任工程师（mts）的待遇，并随时可以接触项目管理方面的内容……”
这克拉克完邀请之后，全场就是一片哗然。
外企的主任工程师（mts），已经是工程师的最高级别了。
也就是说，赵国阳进去之后，就免去了初级工程师、资深工程师这两个级别，直接跳到了最高级。
而且听克拉克的意思，后续赵国阳只要工作表现出色，随时能升项目经理，这可是很多工程师一辈子都达不到的高度。
思及此处，全场其他那些车企巨头的大佬们，脸上就都有些不好看。
很多人心中暗暗腹诽道：“老美那疙瘩果然是蛮夷之地，做事情就是这么直来直去的，一点都不讲究策略和婉转。你这一下子把基调定得这么高，我们还怎么挖人呢？”
就在大家思绪不定之际，那边麻生悠二再次站了起来。他目不转睛的看向赵国阳，郑重的开口道：“赵国阳先生，我代表本田汽车技术本部，诚挚的邀请你加入到我们的团队。”
“如果你同意的话，明天就可以办理手续，直接享受部长待遇……”
“啊！部长待遇！”听到这里，坐在赵国阳身边的赵思妍忍不住掩口惊呼。
在日企，等级待遇是很森严的。
从最小的社员，到主任、系长，再到课长、次长，后面才是部长。
可以说，部长已经是中层干部之中，最顶尖的存在了。
因为再上一步，就是本部的正副部长，也就是这个麻生悠二的层次了。
要知道，在9o年代初，日企待遇可是十倍，几十倍，甚至上百倍于华夏。
像本田这样的级大企业，一个部长的年薪，至少也在十万美元以上，这还是在没有计算通货膨胀的情况下。
现在赵国阳竟然受到了这么有诚意，有诱惑力的邀请，他会怎么应对呢？
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