超级汽车销售系统 - 第562章：997.2 GT3 RS（二）

    第562章：997.2 gt3 rs（二）
    方远报出了这个车型，因为知识的储备，车型的熟悉，和对赛车的热爱造成孙炎明和刘成文的反应完全不一样。
    和一脸茫然的刘成文不同，熟悉赛车的孙炎明显得有点亢奋。
    孙炎明可以不知道奔驰a45 amg的数据，可以不知道宝马e63的配置，但是图腾级圣物997.2的gt3 rs的情况必须熟知，况且方远说的还是4.0的，否则怎么说自己是骨灰级狂热爱好者？否则怎么在喝酒时炫耀自己渊博的知识？
    于是孙炎明的脑海中立马浮现出了无数数据和赞誉：
    4.0l自然吸气发动机，
    最大马力达500匹，
    6速手波，
    百公里加速3.9秒，
    极速每小时309公里，
    纽北战绩7分27秒，
    硬核玩家的终极玩具，
    独一无二的存在，
    赛道取向的997，
    保时捷死忠的信仰，
    保时捷公路王者。
    整个911系列中最贴近真实赛车的一款，
    2011年仅仅生产600辆。
    知道了方远的最终选择，孙炎明亢奋的老脸渐渐变得沮丧，最后长长的吸了一口气，朝着方远努力挤出笑容：“你说的4.0升的997.2 gt3 rs在2011年仅仅生产600辆。虽然稀少，但是我相信在中鲁雅志这里百分百能找到……”
    “孙叔，我的挑选的车型厉害吧，手波保时捷跑车的巅峰之作，就算那些日本车手的马力大，改装的凶悍，在这款操控王者的面前全部要吹灯拔蜡。”方远受到了孙炎明的启示，终于找到了参赛想要的车型，显得非常高兴。
    “我不知道那些日本车手会不会吹灯，反正你想要挑选的997.2 gt3 rs铁定会拔蜡。”孙炎明抓住了方远的手掌，他的腔调都有些激动了，“当年只生产了六百辆，只有六百辆啊……”
    短短几句话，孙炎明重复了三遍六百辆，刻意提醒4.0升997.2 gt3 rs的稀少，方远有些搞不明白，它少不少的，和自己有什么关系，和明天的圈速赛有什么关系。
    “和你有什么关系？”孙炎明几乎是祈求方远说，“只有六百辆啊，糟蹋一辆少一辆，我求求你了，别再豁害了，给我们留个念想吧。”
    原来是害怕糟蹋了那辆4.0升997.2 gt3 rs，刘成文实在忍不住放声大笑，因为笑的太放肆，一张老脸都显得有些扭曲。
    方远却实在是笑不出来，他这才知道孙叔一句话重复三遍是为了什么。
    看着方远不说话，孙炎明不厌其烦的好言相劝：“方远，我知道你在赛车上有天赋，一天就学会了以前我几个月才摸透的动作要领。我也知道你挑的这款保时捷911非常合适，但是你毕竟接触圈速赛时间短，万一磕了碰了翻车了，想赔给中鲁雅志一辆都没地方找去，还是换一款gt3 rs吧。”
    其实方远开始时压根没有想到挑选4.0升997.2 gt3 rs，是孙炎明一遍又一遍的提起了保时捷。
    那时趁着说话的功夫，方远打开了车商系统发觉自己的积分已经到了一万一千多，立马兑换了专家级的赛车技能。
    在兑换赛车技能时，方远才发现系统先是扣了自己一千积分兑换初级的赛车技能，接着才使用了一万积分成功完成心愿。
    有了初级和专家级的赛车技能，方远稍稍回忆一下，便对昨天孙炎明教给自己的赛车动作领会颇深，顺便找出了几处有偏差的动作。
    同时，方远深刻的知道了想要在圈速赛上取得好成绩，车子的性能和车手的架势技术同样重要，同时也得到了自己挑选车子的标准：必须自然吸气，后驱，手动，发动机纵置或者水平对置。
    有了标准，方远一直在寻找的座驾终于水落石出：4.0升997.2 gt3 rs，哪怕它不是911当中最贵的，不是马力最大的。
    方远相信，这个承载了很多人梦想和期望的经典车型，在中鲁雅志的货轮底仓里一定能找到，谁知道还没有看到车子，只是说出了车型，孙炎明竟然这么大的反应。
    方远没有办法给孙炎明实话实说自己已经有了专家级的赛车技能，也不敢保证拥有了赛车技能之后，在比赛时不会出事。
    看着可怜巴巴的孙炎明，方远心软了，反正赛车技能提示，保时捷优秀的车型足够多，换一种就换一种吧。
    “孙叔，我想换成2015款的gt3 rs。”
    方远的话刚出口，孙炎明惊喜的双眼几乎同时迸射出亮光，激动万分的朝着刘成文嚷嚷：“小刘，快点帮助方远找找第七代的gt3 rs。”
    “好，好。”刘成文急忙跑向了一边，可是马上又转身回来，郁闷无比的反问孙炎明，“我认识第七代的911，可我认不出来第七代的gt3 rs啊。”
    “和第七代的911长的差不多，车尾上有gt3 rs尾标。”孙炎明害怕方远反悔似的，火急火燎的叮嘱了刘成文几句，拉起方远就朝着停放保时捷的区域跑去。
    方远现在有了专家级赛车和二手车专家级销售双料技能，对车型的熟悉已经达到了脱胎换骨的层次，离着老远便觉得一辆橙色的911非常熟悉，于是径直走了过去。
    方远知道，从2012年开始生产的911属于第七代，底盘代号991.
    从外形上看，第七代的991在继承了经典元素的同时，进行了更加现代化的改进。
    从远处看去，相比以前的造型，它的车头部分比例变短，驾驶室前倾，侧面的窗线也向上扬起，让车身整体造型更加的流线，车身尺寸比例更加趋向于完美。
    站到了车头前面，它延续了911家族标志性的“青蛙眼”造型头灯组极具辨识度，但是车灯的造型更加立体，配合着橙色的漆面非常卡哇伊，让方远有种想笑的冲动。
    目光下移，保险杠针对空气动力学进行了优化，在中央格栅的每一侧都装有较大的通风口，里面是mesh铁网，配合黑色的前唇，使前脸表情显得十分凶悍，更有运动气息。
    在侧面，可以看到重新设计的侧裙，轮眉上方和后挡泥板修改的黑色通风口绝对不是其它车型那样的摆设，实打实的具有实际作用，能够进一步优化空气动力性能。
    它的轮胎采用了前20寸，后21寸的锻造鸳鸯胎，全部通黑一片搭配浅黄色的卡钳，显得运动风格彪悍，战斗力十足。
    不用走到后面，就能看到硕大的尾翼。
    方远对这个尾翼特别喜欢，认为它高低大小刚刚好，既有实际的作用又美观大方，运动范十足，不像昨天晚上见到的那些991改装的尾翼高高耸起，夸张的造型让人心里非常不舒服。
    尾灯也是区别上一代911的一个显著特征。
    它采用了led的长条状灯组设计，相比996、997代的宽阔感，第七代则显得更加纤细锐利。
    后面的一切配合着居中双出排气尾喉，使得整个尾部极具层次感，非常有超跑的韵味。